Le Mamba 70 G2 est de retour — et plus performant que jamais.
Le tout nouveau Mamba 70 G2 marque une évolution significative dans les performances acrobatiques des modèles légers, combinant des techniques de construction de pointe avec une philosophie de conception véritablement axée sur le pilote. Conçu autour du concept éprouvé FeatherLite, il offre une surface alaire impressionnante de 2 070 pouces carrés et un poids en vol d'un peu moins de 21 livres avec un moteur DA70 et une configuration à cartouche. Il en résulte une plate-forme à charge alaire exceptionnellement faible qui offre un vol 3D lent ultra-stable, des figures acrobatiques précises et prévisibles, ainsi que des capacités 3D illimitées lorsque vous poussez les manettes vers l'avant.
Un héritage de performances – Qu'est-ce qui fait un Mamba ?
Le Mamba 70 G1 original a établi la référence pour tous les modèles qui ont suivi. Développé à partir de la lignée Model 12 à l'échelle réelle et perfectionné grâce à la collaboration entre le champion du monde Quique Somenzini et Kevin Kimball de Jim Kimball Enterprises, il a introduit l'ADN caractéristique du Mamba : une sensation de légèreté, une autorité de contrôle à toute épreuve et une prévisibilité inégalée sur l'ensemble de l'enveloppe de vol.
À partir de là, la famille Mamba s’est agrandie — avec notamment le Mamba 10, le Mamba 60E et le Mamba 120 —, chacun perpétuant la même philosophie fondamentale : précision, confiance et performances acrobatiques pures.
Génération 2 – Perfectionnée pour les pilotes d'aujourd'hui
Le Mamba 70 G2 élève la plateforme grâce à des améliorations bien pensées, conçues pour offrir un confort moderne sans compromettre les caractéristiques de vol légendaires.
Les principales améliorations comprennent :
- Système Flex Speed-Lock pour une installation rapide des ailes et de la verrière
- Un train d'atterrissage en fibre de carbone pour plus de résistance et une réduction du poids
- Déflecteurs de moteur en fibre de verre préformés pour une meilleure efficacité de refroidissement
- Capot redessiné avec un flux d'air avant optimisé et une lèvre de pression
- Système d'ailes inférieures compatible avec les connecteurs MPX
- Nouveau réservoir de carburant léger de type « bouteille de soda »
- Cockpit et plancher du pilote entièrement préinstallés
- Servos DS49010BLHV mis à jour (version ARFSV uniquement)
- Ensemble de roue arrière en fibre de carbone
- Support de plateau Aura préinstallé
- Libres-motifs exclusifs Clint Sweet Designs
TOUTES LES CARACTÉRISTIQUES DE L'ARF, PLUS :
- INCLUS – Moteur
- INCLUS – Cône de propulseur en fibre de carbone percé sur mesure
- INCLUS – Hélice en fibre de carbone Falcon personnalisée et percée
- INCLUS – Capot percé pour votre configuration de motorisation
- INCLUS – Matériel de fixation pour le moteur
- INCLUS – Silencieux FTRC peints sur mesure (configurations essence uniquement)
- INSTALLÉ – Série Aura 8 Professional entièrement programmée par FTRC
- INSTALLÉ – Servos de gaz et de gouvernes connectés et pré-réglés
- INSTALLÉ – Avion entièrement câblé avec kit d'extension personnalisé FTRC et faisceau de câbles
- INSTALLÉ – Pilote et cockpit assortis
- INSTALLÉ – Système d'alimentation en carburant entièrement raccordé
- INSTALLÉ – Déflecteurs personnalisés
- INSTALLÉ – Récepteur de votre choix
- INSTALLÉ – Double pack LiPo 2S pour récepteur/allumage
- INSTALLÉ – Allumage IBEC
- INSTALLÉ – Matériel en aluminium anodisé FTRC
Ces mises à jour rendent le G2 non seulement plus facile à assembler et à transporter, mais aussi plus performant dans tous les aspects de son fonctionnement — de l'efficacité du refroidissement à la maniabilité au sol et à la rapidité de configuration.
Caractéristiques techniques
- Envergure : 77,20” (1961 mm)
- Longueur (avec cône d'hélice) : 79,5” (2020 mm)
- Poids : 9,43 kg (20 lb 13 oz) avec DA70 et silencieux à cartouche
- Moteur : essence (classe 70–76 cm³)
- Canaux : 8+
- Servos : 7+
Chez Aerobertics
Désormais disponible et pris en charge avec passion et expertise chez Aerobertics, où nous partageons le même enthousiasme pour la voltige de précision et les avions RC haute performance que les pilotes qui les pilotent.
Le Mamba 70 G2 n'est pas seulement une mise à niveau : c'est la nouvelle évolution d'une légende qui a fait ses preuves, perfectionnée pour les pilotes qui exigent une confiance absolue dans chaque manœuvre.
