Résine époxy R&G L 20 + durcisseur EPH 161 (AERO)
La résine époxy R&G L 20 + durcisseur EPH 161 (AERO) est un système époxy de stratification haut de gamme développé pour la construction de composites haute performance, notamment dans les domaines de l'aérospatiale, du vol à voile et du modélisme de pointe. Réputé pour ses excellentes propriétés de mouillage, sa résistance mécanique élevée et son long temps de travail, ce système de résine est idéal pour une utilisation avec le verre, le carbone, l'aramide (Kevlar) et d'autres fibres de renfort. Il est largement utilisé dans la production de planeurs, de structures d'avions et de composants composites exigeants.
Caractéristiques principales
- Système époxy de qualité AERO – Homologué pour les applications composites et aéronautiques exigeantes.
- Excellent mouillage des fibres – Optimisé pour les stratifiés en fibre de carbone, en fibre de verre et en aramide.
- Formule à faible viscosité – Garantit une imprégnation facile et un stratifié sans bulles.
- Long temps de travail – Temps de mise en œuvre d'environ 90 minutes (mélange de 100 g à 20 °C).
- Haute résistance mécanique – Excellente résistance aux charges statiques et dynamiques après durcissement.
- Résistance à la chaleur – Jusqu'à environ 120 °C après un post-durcissement adéquat.
Spécifications techniques
- Rapport de mélange (en poids) : 100 : 25 (résine : durcisseur)
- Rapport de mélange (en volume) : 100 : 29 (résine : durcisseur)
- Durée de vie en pot : environ 90 minutes à 20 °C
- Durcissement initial : 24 heures à température ambiante
- Post-durcissement : 15 heures à température élevée recommandées pour des performances optimales.
Idéal pour
- Construction d'aéronefs en matériaux composites
- Planeurs et avions à moteur
- Laminage de fibre de carbone et de fibre de verre
- Modèles RC haute performance
- Pièces structurelles en composites et applications de moulage
Performances professionnelles des composites
Le système R&G L 20 + EPH 161 (AERO) offre une résistance, une fiabilité et des caractéristiques de mise en œuvre exceptionnelles, ce qui en fait un choix de confiance pour les constructeurs qui exigent des performances composites de niveau aérospatial.
