De ultieme 120cc-kunstvliegtuig-tweedekker – Flex Innovations (bij Aerobertics)
De Ultimate 10-300, oorspronkelijk ontworpen in het midden van de jaren 80 en gevlogen tijdens de Wereldkampioenschappen Kunstvliegen van 1988 door kunstvlieglegende Gordon Price, is uitgegroeid tot een van de meest iconische en gerespecteerde tweedekkers in de luchtvaartgeschiedenis. Zijn gedurfde proporties, compacte ontwerp en uitzonderlijke wendbaarheid zetten een nieuwe norm in kunstvliegprestaties en inspireren zowel piloten van echte vliegtuigen als R/C-piloten wereldwijd.
Voortbouwend op het succes van de Ultimate 70cc heeft wereldkampioen Quique Somenzini dit legendarische ontwerp met de Ultimate 120cc tot een modern meesterwerk verheven. Dit vliegtuig van de nieuwe generatie behoudt de geest van de oorspronkelijke visie van Gordon Price en integreert tegelijkertijd geavanceerde aerodynamica, een lichtgewicht composietconstructie en moderne gebruiksvriendelijke functies.
De kern van het ontwerp wordt gevormd door het eigen Speed-Lock-systeem van Flex Innovations, dat wordt gebruikt op de bovenste en onderste vleugels, de horizontale stabilisatoren en de cockpitkap. Dit innovatieve systeem maakt een snelle, gereedschaploze montage en een veilige installatie mogelijk, waardoor transport en opstelling op het veld moeiteloos en nauwkeurig verlopen.
De Ultimate 120cc is vervaardigd uit koolstofvezel, glasvezel, gelamineerd multiplex en balsahout en biedt een uitzonderlijke balans tussen een lichtgewicht structuur en extreme stijfheid – het vliegtuig is bestand tegen aerobatische prestaties met hoge G-krachten en behoudt tegelijkertijd zijn schaalgetrouwheid. Het vliegtuig is bovendien voorzien van een opvallend, in de fabriek aangebracht kleurenschema van Clint Sweet Designs, waardoor het zowel in de lucht als op de grond een opvallende verschijning is.
Belangrijkste kenmerken:
- Ontworpen door 3D- en F3A-wereldkampioen Quique Somenzini
- Extreme 3D-, Precision- en XA-prestaties (eXtreme Aerobatic) met verminderde koppeling
- Speed-Lock-systeem op vleugels, stabilisatoren en cockpitkap voor montage zonder gereedschap
- Insteekbare boven- en ondervleugels met vastgezette tussensteunen voor eenvoudig transport
- Verwijderbare horizontale stabilisatoren met geïntegreerde servobevestiging
- Grote stuurvlakken geoptimaliseerd voor agressieve aerobatics
- Ontwerp geschikt voor canister met meegeleverde bevestigingsmaterialen
- Structuur van koolstofvezel, glasvezel, multiplex en balsahout voor een maximale sterkte-gewichtsverhouding
- In de fabriek geïnstalleerde scharnieren en afdichting van de openingen voor kortere opbouwtijd
- Brede tweedelige motorkap compatibel met populaire 120cc-motoren
- Efficiënt koelontwerp met gegoten lagedruk-inlaatrand
- Lichtgewicht gelakt koolstofvezel landingsgestel en glasvezel stroomlijnkappen
- Verwijderbaar roersysteem ontworpen voor compact transport
- Vleugel, staartvlak en anti-rotatiebuisjes van koolstofvezel voor structurele stijfheid
- Vierkante koolstofvezel rompversteviging voor torsiestijfheid
- Compatibel met 100–125 cc-motoren zoals de DA-120 en GP-123
- Gelakte G10-stuurhoorns voor een nauwkeurige respons
- Inclusief lichtgewicht brandstoftank
- Professioneel gelakte glasvezelonderdelen (motorkap, cockpitkap, wielkappen)
- Originele Oracover (Ultracote) bekleding voor duurzaamheid en UV-bestendigheid
- Exclusieve fabriekskleurstelling van Clint Sweet Designs
Specificaties:
- Spanwijdte: 85,31 inch (2167 mm)
- Lengte (met spinner): 101,06 inch (2516 mm)
- Gewicht: 13,61 kg (30 lbs) met DA120 & standaard uitlaatdempers
- Motor: 120–125 cc benzine
- Uitlaat: Standaard uitlaatdempers of KS 3086-uitlaatpijpen (2), 90 mm uitlaatbocht (indien van toepassing)
- Kanalen: 8+
- Servo's: 8+
Ontworpen voor precisie, gebouwd voor extreme aerobatics en verfijnd voor gebruiksgemak in de praktijk: de Ultimate 120cc vertegenwoordigt de perfecte combinatie van traditie, innovatie en prestaties.
Bij Aerobertics, waar passie voor vliegen en precisievakmanschap samenkomen.
