Powerend van de lijn af, snel over rechte stukken en slingerend door bochten en bochten, ontwikkelt zich een unieke harmonie tussen een motorfiets en zijn berijder. De twee worden intuïtief één. Ondanks zijn kracht voelt de tweewieler licht en wendbaar, omdat hij onmiddellijk reageert op jouw aanwijzingen — alsof hij'gewoon een verlengstuk van jou is.
Dat is ook hoe het voelt om Losi Promoto RC-motoren te besturen.
De Losi Promoto-MX was de eerste RC crossmotor die nauwkeurig de volledige ervaring en het pure plezier van het rijden op een echte motorfiets reproduceerde. Nu presenteert Losi de Promoto-SM — de meest authentieke supermoto-ervaring ooit in een radiografisch bestuurbare motorfiets.
De Promoto-SM is bijzonder geschikt voor beton, asfalt, asfalt en andere harde oppervlakken in straten, parken en parkeerterreinen. Belangrijke verschillen met de Promoto-MX zijn de nieuwe Pro-Line Racing OE (Original Equipment) SM straatbanden op kleinere wielen, een krachtigere remklauw aan de voorkant en herziene lean bar wielen. De Promoto-SM kan verder overhellen dan zijn crossmotortegenhanger en de lean bar-banden verminderen het geluid en bieden betere tractie op harde oppervlakken.
De Losi Promoto-SM ziet er ook uit als een echte supermoto. De kenmerkende visuele details zijn onder andere handkappen, een korter voorspatbord en officiële FXR-graphics en rijdersuitrusting onder licentie.
Wat de Promoto-SM gemeen heeft met de baanbrekende Promoto-MX is een innovatieve mix van mechanische en elektronische technologie die samenwerken voor een realistische ervaring waar geen enkele andere RC-motor aan kan tippen. De elektronica omvat een 2700Kv motor en een stalen vliegwiel die beide in het midden van het frame zijn gemonteerd. De motor laat het vliegwiel draaien met meer dan 22.000 tpm om een gyroscopische kracht te creëren voor ongeëvenaarde stabiliteit. De Spektrum MS6X-technologie, waarvoor patent is aangevraagd, neemt je input van de Spektrum DX3PM-zender en geeft de Promoto-SM de opdracht om te leunen, te draaien en een wheelie te maken met een ongekende balans en finesse.
De mechanische technologie is net zo indrukwekkend. Losi's productontwikkelingsteam bestudeerde de ophangingsgeometrie van motorfietsen op ware grootte om de Promoto RC-motoren dezelfde rijeigenschappen op het terrein te geven. Een achtervering met een stijgende veerweg zorgt voor superieure grip en voorkomt billen bij landingen. Het volledig nieuwe voorvorkontwerp, met een interne veer en demper, kan worden afgesteld door de siliconen dempingsvloeistof te vervangen en maakt ook rijhoogteaanpassingen mogelijk. Een innovatief remsysteem voor voor- en achterwiel voegt indrukwekkende remkracht toe, waardoor de remweg wordt gehalveerd in vergelijking met alleen achterremmen.
Beide technologieën, elektronisch en mechanisch, zijn de reden waarom het Promoto platform beter presteert bij hoge en lage snelheden dan elke andere RC motorfiets. Nu, met de Losi Promoto-SM, is er een RC motorfiets die echt werkt — met tarmac-ready prestaties en stijl!
UpDATED LEAN BARS
The Promoto-SM lean bar positionering is vernieuwd zodat hij verder kan leunen dan zijn crossmotor tegenhanger. Nieuwe rubberen banden op de leunstang, gemonteerd op lagers, verminderen het geluid en bieden betere tractie op harde oppervlakken. Er worden verstelbare stops meegeleverd voor de op- en neerwaartse beweging, zodat je de motor kunt afstellen op elke ondergrond of gripniveau. De lean bars helpen ook vaak bij het herstellen van een crash als de achterband tractie heeft.
PATENT-PENDING SPEKTRUM MS6X TECHNOLOGY
De meegeleverde Spektrum DX3PM zender en SR6300PM ontvanger worden gecombineerd met de MS6X technologie, waarvoor patent is aangevraagd, voor een ongekende controle. Promoto-SM-bestuurders kunnen hun evenwicht bewaren bij hoge of lage snelheden terwijl ze manoeuvreren over beton, asfalt, wegdek en andere harde oppervlakken. Voor agressiever rijden en extreme bochtenhoeken gebruik je de MS6X-knop om de hellingshoek te vergroten.
“ON THE FLY” DRIVE MODES
De DX3PM heeft drie voorgeprogrammeerde rijmodi waartussen je kunt schakelen “on the fly” met je duim op de A/B tuimelschakelaar.
Dirt Mode — Hiermee kan de Promoto-SM voldoende pitch-ups maken zonder het gaspedaal in te trappen om tegen jumps en obstakels op te rijden, maar je voorkomt ook “wheelie-overs” door intuïtief het gaspedaal in te trappen als de motor te ver omhoog begint te hellen.
Street Mode — detecteert wanneer de Promoto-SM begint over te hellen en knijpt het gaspedaal snel dicht, zodat de voorband weer op de grond komt om zo veel mogelijk gas te geven.
Wheelie Control — Let 'em rip! Met Wheelie Control kun je wheelies maken op gladde oppervlakken, helemaal tot de topsnelheid.
SMART TECHNOLOGY
Hoeveel batterij heeft uw fiets nog over? Je hoeft er niet naar te raden. LED-indicatoren op de DX3PM-zender tonen u in één oogopslag de resterende capaciteit van uw Spektrum Smart-batterijen! Door gebruik te maken van Spektrum Smart Technology, slaat de Promoto-SM kritische prestatiegegevens op en deelt deze met anderen terwijl je aan het hardlopen bent. Smart technologie vereenvoudigt ook het opladen van batterijen. Wanneer je de meegeleverde Smart-batterij aansluit op een Spektrum Smart-lader, worden de unieke oplaadvereisten van de batterij'automatisch geüpload van de geheugenmicrochip via de IC-connector's datadraad naar de Smart-lader. Veilig opladen begint automatisch! (Je kunt extra telemetrie-informatie in real-time ontvangen, zoals snelheid, toerental, ampèretrek, ESC-temperatuur en meer, door te upgraden naar de Spektrum DX5C of DX5 Pro zender.)
Ge-update Remklauwen & PISTON
Hoewel het oorspronkelijke Promoto-MX-voorremsysteem goed werkte, vond het ontwerpteam dat er verbeteringen konden worden aangebracht. Er werd een geheel nieuwe remklauw en zwevende zuiger ontworpen om een groter drukgebied op het remblok uit te oefenen. Ook is er een nieuwe Metal Injection Molded (MIM) zuigeras geïnstalleerd op de lagers voor een soepelere werking en een betere afdichting tegen stof en vuil.
FLYWHEEL UNIT
De gyroscopische stabilisatiekracht die wordt gecreëerd door het zware stalen vliegwiel — dat met meer dan 22.000 tpm ronddraait met de 2700Kv motor — doet wonderen voor de stabiliteit van de motorfiets'en. Het vliegwiel, dat zo laag mogelijk en zo ver mogelijk naar voren in het frame is gemonteerd, zorgt ervoor dat de Promoto-SM om zijn middelpunt kan draaien, waardoor het springen, het veranderen van richting en de nauwkeurigheid van de prestaties van de motorfiets worden verbeterd.
HEAD DAMPING
Met acht kilo snel over de baan, is er een behoorlijk stijve servobeschermingsvering nodig om de Promoto-SM goed de volgende bocht in te sturen. Zoals bij alles wat zwaar geveerd is, is de beste manier om de sterke veren onder controle te houden het dempen van de beweging. Een belangrijke ontwikkeling voor het Promoto-platform is een met vloeistof gevulde wrijvingskamer tussen de bovenste en onderste balhoofdlagers. De kamer is gevuld met zware 500.000cSt die de servo saver goed dempt en helpt om eventuele "head shake.”
strong>
SERVO SAVER
De servo saver'De stijve cirkelvormige veren, die worden opgevangen door gelagerde composietplaten, zorgen voor consistente besturing met voldoende meegevendheid om de servo te beschermen. Maar dat is niet alles. Het verbetert ook drastisch de prestaties van de motor's bij het afzetten vanuit wheelies, het landen vanuit sprongen, het met kracht door een bocht glijden en het duwen van de voorband over een stoeprand.
Om de juiste schaaluitstraling te krijgen, moesten de elektronica en accu van de motor'moesten de elektronica en de accu allemaal in een compact, smal chassis passen. Een speciale “shorty” accu zou de ontwerptaak eenvoudig hebben gemaakt, maar het productontwikkelingsteam van Promoto-SM wilde een handigere accu van standaardformaat gebruiken. Missie geslaagd! Een full-size 2S hardcase LiPo past in het zadel van de rijder en is gemakkelijk bereikbaar om de accu snel te verwisselen. Plaats een opgeladen accu en je'bent binnen enkele seconden weer terug bij de concurrentie.
REALISTISCH RIJDERFIGUUR
De rijderfiguren van andere RC-motoren zijn volledig van schuim gemaakt, dat het snel begeeft. Promoto-rijders hebben een buitenkant van met rubber bekleed plastic dat kan meegeven en buigen bij stoten en flips. Om te voorkomen dat de rijder gaat schommelen op de motor, heeft de romp een schuimrubberen inzetstuk. Het houdt het lichaam stevig tijdens normaal gebruik, maar kan nog steeds meegeven bij een botsing. Met zijn vernieuwde uitrusting lijkt de Promoto-SM-rijder klaar voor agressieve on-road race-actie!
PRO-LINE RACING OE (ORIGINAL EQUIPMENT) SUPERMOTO STREET TIRES
De Promoto-SM is uitgerust met nieuwe Pro-Line Racing OE (Original Equipment) Supermoto straatbanden. De Supermoto banden zijn niet alleen een aanvulling op de schaaluiterlijk van de motor's, maar zijn ook speciaal ontworpen voor de unieke slijtage- en tractie-eisen van wegraces in supermoto-stijl.
DISPLAY/MAINTENANCE & STANDAARDEN
Werken aan een echte motorfiets is gemakkelijker met een goede standaard. Dus moest de Promoto-SM er ook een hebben! De bijgeleverde standaard voor onderhoud en display is gemodelleerd naar een echte fietsenstandaard, compleet met afbeeldingen. Om de fiets in balans te houden op de standaard, sluit je de Promoto-SM aan op de standaard. Maar om nog een stap verder te gaan, wordt er ook een handsfree startstandaard meegeleverd. Deze startstandaard wiegt de achterband en houdt de motorfiets rechtop voor een start in poortstijl.
TRUE-SPOKE WHEELS
Voordat Losi het Promoto-platform introduceerde, was geen enkele andere fabrikant in staat om goed uitziende spaakwielen te maken met de duurzaamheid die nodig was voor een RC-motor. Het kostte de vastberadenheid en expertise van het productontwikkelingsteam van Losi om dit voor elkaar te krijgen. Voor de Promoto-SM zijn de realistische, true-spoke wielen kleiner, in overeenstemming met het ontwerp van echte on-road motorfietsen.
PLASTICS WITH GRAPHICS
Groot of klein, geen enkele straatmotor ziet er goed uit zonder een goede bodypanelkit met vinyl graphics. De Promoto-SM heeft alles — spatborden, nummerplaat, vorkbeschermers, zijpanelen voor en achter — alles ziet er fris uit, verpakt in bijgewerkte, zeer duurzame vinyl graphics.
REALISTISCHE DETAILS
Even kleine details zijn belangrijk, en Losi heeft'niets over het hoofd gezien — uitlaat, remleiding, voetsteunen, remrotors, noem maar op. De Promoto-SM bevat ook handbeschermers, die de handbeschermers nabootsen die worden gebruikt op full-size supermoto-motoren om de rem- en koppelingshendels te beschermen tijdens een val.
REAR FENDER
Wheelies happen. Een normaal, stijf gemonteerd achterspatbord zou het zwaar te verduren krijgen. Maar de Promoto-SM heeft de oplossing: een scharnierend, elastomeer achterspatbord dat tijdens wheelies uit de weg kan klappen, zodat een duurzame nylon achterbumper zichtbaar wordt. Dit vergroot de duurzaamheid van het achterspatbord aanzienlijk.
FRONT CRASH STRUCTURE
De crashstructuur aan de voorzijde van de Promoto-SM is stijf tijdens normaal gebruik, maar wordt samengedrukt totdat de voorband tegen het chassisframe drukt om frontale botsingen te absorberen. Dat beschermt de voorvorkbuizen tegen buigen, waardoor ze veilig en recht blijven.
SKID PLATES & AIR VENTS
Skidplaten van voorgevormd composiet langs de voor- en onderkant van het Promoto-SM-chassis. Ze bieden bescherming tijdens crashes en houden rommel buiten het chassis, waardoor de elektronica binnenin wordt beschermd. De ventilatieopeningen aan weerszijden van de motorfiets zijn gesloten in de doos, maar kunnen worden geopend voor een koelende luchtstroom bij hoge omgevingstemperaturen.
TWIN ALUMINUM PLATE CHASSIS
De dubbele aluminium chassisplaten herbergen en beschermen alle elektronica van de motor'en geven de Promoto-SM zijn realistisch smalle uiterlijk.
FRONT FORK
De voorvork van de Promoto-SM is een andere innovatie van Losi met een interne veer en demper. De voorvorkbuizen werken hetzelfde als normale RC-schokdempers en kunnen worden gereviseerd en afgesteld door de siliconen dempingsvloeistof te vervangen. Met behulp van tegengesteld gewikkelde bovenste en onderste veren kan de rijhoogte van de Promoto-SM ook worden aangepast met spacers. En misschien wel het belangrijkste, ze zien er geweldig uit — net als in het echt.
RISING RATE REAR SUSPENSION
Net als een echte motor, heeft de Promoto-SM een achtervering met een stijgende veerweg. De vering begint zacht rond rijhoogte, voor een soepele besturing en superieure grip. De vering wordt steviger naarmate de veerweg toeneemt, voor de juiste veervoorspanning op sprongen en om te voorkomen dat je bij het landen onderuit zakt. De Promoto-SM is uitgerust met een oliegevulde coil-over schokdemper en is klaar om over elk wegdek te scheuren.
BRUSHLESS POWER SYSTEM
De Promo-SM komt HEET uit de startblokken met een krachtig Spektrum Smart borstelloos voedingssysteem. De 4-polige 3652 3800Kv motor levert het vermogen terwijl de 85A borstelloze ESC alle controle geeft die je nodig hebt. Met topsnelheden van meer dan 40 km/u op een 2S LiPo-accu is het Promoto-SM power system geweldig!
HEAD ANGLE
Na maanden testen van verschillende trailinstellingen, balhoofdhoek en stuurverhoudingen heeft het productontwikkelingsteam van Promoto-SM de sweet spot gevonden. Een balhoofdbuishoek van 62,4 graden zorgt voor de beste balans tussen bump handling, landingssprongen, stuurinput en “head shake” controle op alle ondergronden.
RACE-...INSPIRED SLIPPER CLUTCH
De Spektrum Firma Brushless motor van 3800Kv levert een overvloed aan vermogen, de Promoto-SM'de op races geïnspireerde slipperkoppeling met dubbele platen de achterband helpen om tractie te behouden op verschillende ondergronden. De slipperkoppeling met dubbele platen en veerdruk is geïnspireerd op de slipperkoppelingen die het TLR-team gebruikt om races over de hele wereld te winnen. Hij verbetert de tractie en beschermt de aandrijflijn zonder dat dit ten koste gaat van de explosieve aandrijving.
FRONT CABLE-DRIVEN DISC BRAKE
Het is veel leuker om met je fiets te slepen als je'goede remmen hebt. De motor kan achterremmen via de aandrijflijn, maar net als bij 1:1 motorfietsen gebeurt het meeste remmen met de voorband. Om de Promoto-SM van voren af te remmen, maakt de voorrem gebruik van een stalen rotor, remblokken die door een remklauw worden bediend en een servogestuurde kabel. Hiermee wordt de remweg gehalveerd.
strong>
REALISTISCHE Kettingaandrijving
We zouden de Promoto-SM geen echte straatracefiets kunnen noemen als hij niet kettingaangedreven was. Stalen schakels en 70 rollerpennen zijn gewikkeld rond een stalen aandrijftandwiel met 10 tanden en een aluminium naaftandwiel met 36 tanden. Ongeacht de omstandigheden drijft de kettingaandrijving het achterwiel efficiënt en betrouwbaar aan.
READY-TO-RUN
De Losi Promoto-SM wordt volledig geassembleerd geleverd, met een Spektrum Smart-radiosysteem van hoge kwaliteit en boordelektronica die al is geïnstalleerd. Een krachtige Spektrum 2S LiPo-batterij, handige Smart USB-oplader en AA-zenderbatterijen worden ook meegeleverd.
