Beim Anfahren, beim Beschleunigen auf Geraden und beim Durchfahren von Kurven und Kehren entwickelt sich eine einzigartige Harmonie zwischen Motorrad und Fahrer. Die beiden werden intuitiv eins. Trotz seiner Kraft fühlt sich das Zweirad leicht und wendig an, da es sofort auf Ihre Signale reagiert, als wäre es eine Verlängerung von Ihnen.
So fühlt es sich auch an, wenn Sie Losi Promoto RC-Bikes fahren.
Das Losi Promoto-MX war das erste RC-Dirt-Bike, das das volle Erlebnis und den puren Spaß des Fahrens eines echten Motorrads genau reproduzierte. Jetzt präsentiert Losi für RC- und Motorrad-Fans auf der Straße die Promoto-SM — das authentischste Supermoto-Erlebnis, das jemals in einem ferngesteuerten Motorrad angeboten wurde.
Die Promoto-SM ist besonders gut für Beton, Asphalt, Schwarzdecke und andere harte Oberflächen geeignet, die man auf Nachbarschaftsstraßen, lokalen Parks und Parkplätzen findet. Zu den wichtigsten Unterschieden zum Promoto-MX gehören die neuen Pro-Line Racing OE (Original Equipment) SM-Straßenreifen auf kleineren Felgen, ein leistungsfähigerer Bremssattel vorne und überarbeitete Schräglagenräder. Die Promoto-SM kann sich weiter anlehnen als ihr Dirt-Bike-Pendant, und die Lean-Bar-Reifen verringern die Geräuschentwicklung und bieten eine bessere Traktion auf hartem Untergrund.
Die Losi Promoto-SM sieht auch aus wie ein echtes Supermoto-Bike. Zu seinen unverwechselbaren optischen Details gehören Handschützer, ein verkürzter vorderer Kotflügel und offiziell lizenzierte FXR-Grafiken und Fahrerausrüstung.
Was das Promoto-SM mit dem bahnbrechenden Promoto-MX gemeinsam hat, ist eine innovative Mischung aus mechanischer und elektronischer Technologie, die zusammenarbeiten, um ein realistisches Erlebnis zu bieten, an das kein anderes RC-Bike heranreicht. Die Elektronik umfasst einen 2700Kv-Motor und ein Stahlschwungrad, die beide in der Mitte des Rahmens montiert sind. Der Motor treibt das Schwungrad mit über 22.000 Umdrehungen pro Minute an und erzeugt so eine gyroskopische Kraft, die für unvergleichliche Stabilität sorgt. Die zum Patent angemeldete Spektrum MS6X Technologie nimmt Ihre Eingaben vom Spektrum DX3PM Sender auf und befiehlt dem Promoto-SM, sich zu neigen, zu drehen und Wheelies mit beispielloser Balance und Finesse zu fahren.
Die mechanische Technologie ist ebenso beeindruckend. Das Produktentwicklungsteam von Losi hat die Aufhängungsgeometrie von Motorrädern in voller Größe untersucht, um den Promoto RC-Bikes die gleichen Fahreigenschaften im Gelände zu verleihen. Eine ansteigende Hinterradfederung sorgt für überragenden Grip und verhindert das Durchschlagen bei Landungen. Die völlig neu konstruierte Vorderradgabel mit interner Feder und Dämpfer kann durch den Wechsel der Silikon-Dämpfungsflüssigkeit eingestellt werden und ermöglicht auch eine Anpassung der Fahrhöhe. Ein innovatives Bremssystem für Vorder- und Hinterrad sorgt für eine beeindruckende Bremsleistung, die den Bremsweg im Vergleich zu einer reinen Hinterradbremse halbiert.
Beide Technologien, die elektronische und die mechanische, sind der Grund, warum die Promoto-Plattform bei hohen und niedrigen Geschwindigkeiten besser abschneidet als alle bisherigen RC-Motorräder. Mit dem Losi Promoto-SM gibt es jetzt ein RC-Motorrad, das wirklich funktioniert — mit asphalttauglicher Leistung und Stil!
UPDATED LEAN BARS
Die Positionierung der Promoto-SM Schräglenker wurde überarbeitet, so dass er sich weiter neigen kann als sein Gegenstück auf dem Dirt Bike. Neue, auf Lagern montierte Gummireifen reduzieren die Geräusche und bieten eine bessere Traktion auf hartem Untergrund. Für die Auf- und Abwärtsbewegung gibt es einstellbare Anschläge, so dass Sie das Fahrrad für jeden Untergrund und jedes Gripniveau einstellen können. Die Schräglenker helfen auch bei Stürzen, wenn der Hinterreifen Traktion hat. Wenn das Motorrad auf der Strecke liegt, drückst du einfach den Gashebel, um es aufzurichten und weiterzufahren.
PATENT-PENDING SPEKTRUM MS6X TECHNOLOGY
Der mitgelieferte Spektrum DX3PM-Sender und SR6300PM-Empfänger sorgen in Kombination mit der zum Patent angemeldeten MS6X-Technologie für eine noch nie dagewesene Kontrolle. Promoto-SM-Fahrer können das Gleichgewicht bei hohen oder niedrigen Geschwindigkeiten halten, während sie über Beton, Asphalt, Schwarzdecke und andere harte Oberflächen manövrieren. Für eine aggressivere Fahrweise und extreme Kurvenlagen kann der MS6X-Regler verwendet werden, um die Schräglage zu erhöhen.
“ON THE FLY” FAHRMODUS
Der DX3PM verfügt über drei vorprogrammierte Fahrmodi, zwischen denen Sie “on the fly” mit Ihrem Daumen auf dem A/B-Wippschalter umschalten können.
Dirt Mode — Ermöglicht es dem Promoto-SM, sich genug aufzurichten, ohne den Gashebel zu betätigen, um Sprünge und Hindernisse zu überwinden, hilft aber, “wheelie-overs” zu verhindern, indem der Gashebel intuitiv betätigt wird, wenn das Motorrad beginnt, sich zu weit aufzurichten.
Street Mode — Erkennt, wenn das Promoto-SM anfängt, sich aufzurichten und drosselt das Gas schnell, um den Vorderreifen wieder auf den Boden zu bekommen und so viel wie möglich zu beschleunigen.
Wheelie Control — Lass es krachen! Mit Wheelie Control kannst Du Wheelies auf glatten Oberflächen bis zur Höchstgeschwindigkeit halten.
SMART TECHNOLOGY
Wie viel Akkulaufzeit hat Ihr Fahrrad noch? Sie brauchen nicht zu raten. Die LED-Anzeigen am DX3PM-Sender zeigen Ihnen auf einen Blick die verbleibende Kapazität Ihrer Spektrum Smart-Akkus an! Mit der Spektrum Smart Technologie speichert und teilt das Promoto-SM wichtige Leistungsdaten, während Sie laufen. Die Smart-Technologie vereinfacht auch das Laden der Akkus. Wenn Sie den mitgelieferten Smart-Akku an ein Spektrum Smart-Ladegerät anschließen, werden die individuellen Ladeanforderungen des Akkus automatisch von seinem Speichermikrochip über die Datenleitung des IC-Steckers an das Smart-Ladegerät übertragen. Der sichere Ladevorgang beginnt automatisch! (Sie können zusätzliche Telemetriedaten in Echtzeit erhalten, wie z.B. Geschwindigkeit, Drehzahl, Stromaufnahme, Reglertemperatur und mehr, wenn Sie auf den Spektrum DX5C oder DX5 Pro Sender aufrüsten.)
UPDATED BRAKE CALIPERS & PISTON
Obwohl das ursprüngliche Promoto-MX-Vorderradbremssystem gut funktionierte, war das Konstruktionsteam der Meinung, dass es verbessert werden könnte. Ein völlig neuer Bremssattel und ein schwimmender Kolben wurden entwickelt, um eine größere Druckfläche auf den Bremsbelag auszuüben. Außerdem wurde ein neuer MIM-Kolbenschaft (Metal Injection Molded) an den Lagern installiert, um einen reibungsloseren Betrieb und eine bessere Abdichtung gegen Staub und Ablagerungen zu gewährleisten. All dies führt zu einem kürzeren Bremsweg und einer gleichmäßigeren Bremswirkung.
FLYWHEEL UNIT
Die gyroskopische Stabilisierungskraft, die durch das schwere Stahlschwungrad erzeugt wird — die sich mit dem 2700Kv-Motor mit über 22.000 Umdrehungen pro Minute dreht — wirkt Wunder für die Stabilität des Motorrads. Die Schwungradeinheit ist so niedrig und so weit vorne wie möglich im Rahmen montiert und ermöglicht es dem Promoto-SM, sich um seinen Mittelpunkt zu drehen, um Sprünge, Richtungswechsel und die Genauigkeit der Leistung des Motorrads zu verbessern.
Kopfdämpfung
Mit acht Pfund schnell die Strecke runter, braucht man eine ziemlich steife Servo-Saver-Federeinstellung, um den Promoto-SM richtig in die nächste Kurve zu führen. Wie bei allem, was stark gefedert ist, besteht der beste Weg zur Kontrolle der starken Federn darin, die Bewegung zu dämpfen. Eine wichtige Entwicklung für die Promoto-Plattform ist eine mit Flüssigkeit gefüllte Reibungskammer zwischen dem oberen und unteren Steuerrohrlager. Die Kammer ist mit schwerem 500.000cSt gefüllt, das den Servo-Saver gut dämpft und hilft, ein mögliches "Kopfschütteln”
SERVO SAVER
Die steifen Rundfedern des Servo Savers'Die steifen Rundfedern, die von gelagerten Verbundplatten gehalten werden, sorgen für eine gleichmäßige Lenkung mit genügend Nachgiebigkeit, um das Servo zu schützen. Aber das ist noch nicht alles. Es verbessert auch drastisch die Leistung des Bikes beim Absetzen von Wheelies, bei der Landung von Sprüngen, beim Powersliden in einer Kurve und beim Schieben des Vorderreifens über einen Randstein. Es gibt nach, damit das Motorrad oben bleibt.
Um das Motorrad maßstabsgetreu darzustellen, musste die Elektronik und der Akku in das Gehäuse passen;musste die Elektronik und die Batterie in ein kompaktes, schmales Chassis passen. Eine spezielle Shorty-Batterie hätte die Konstruktion vereinfacht, aber das Produktentwicklungsteam von Promoto-SM wollte eine handlichere Batterie in Standardgröße verwenden. Die Mission ist erfüllt! Ein 2S-Hardcase-LiPo in voller Größe passt in den Sitz des Fahrers und ist für einen schnellen Batteriewechsel leicht zugänglich. Legen Sie einen geladenen Akku ein und Sie sind in Sekundenschnelle wieder an der Spitze Ihres Wettbewerbs.
REALISTISCHE FAHRERFIGUR
Die Fahrerfiguren anderer RC-Motorräder sind komplett aus Schaumstoff gefertigt, der schnell versagt. Die Fahrer von Promoto haben ein gummiertes Kunststoffgehäuse, das bei Stößen und Schlägen nachgeben und sich verbiegen kann. Damit der Fahrer nicht auf dem Motorrad hin und her wackelt, ist der Rumpf mit einem Schaumstoffeinsatz versehen. Dieser hält den Körper im Normalbetrieb fest, kann aber bei Stößen nachgeben. Mit seiner aktualisierten Ausrüstung sieht der Promoto-SM-Fahrer bereit für aggressive On-Road-Racing-Action aus!
PRO-LINE RACING OE (ORIGINAL EQUIPMENT) SUPERMOTO STREET REIFEN
Die Promoto-SM ist mit neuen Pro-Line Racing OE (Original Equipment) Supermoto Straßenreifen ausgestattet. Die Supermoto-Reifen ergänzen nicht nur das Aussehen des Motorrads, sondern sind auch speziell für die einzigartigen Verschleiß- und Traktionsanforderungen von Straßenrennen im Supermoto-Stil entwickelt worden.
DISPLAY/MAINTENANCE & STARTSTÄNDER
Ein richtiger Fahrradständer erleichtert die Arbeit an einem echten Fahrrad. Also musste das Promoto-SM auch einen haben! Der mitgelieferte Wartungs- und Ausstellungsständer ist einem echten Fahrradständer nachempfunden, komplett mit Grafik. Um das Fahrrad auf dem Ständer im Gleichgewicht zu halten, lässt sich das Promoto-SM in den Fahrradständer einrasten. Aber es geht noch einen Schritt weiter: Ein freihändiger Startständer ist ebenfalls enthalten. Dieser Startständer wiegt den Hinterreifen und hält das Motorrad aufrecht und bereit für einen Start im Gate-Stil.
TRUE-SPOKE WHEELS
Bevor Losi die Promoto-Plattform einführte, war kein anderer Hersteller in der Lage, gut aussehende Speichenräder mit der für ein RC-Bike erforderlichen Haltbarkeit herzustellen. Es bedurfte der Entschlossenheit und des Fachwissens des Losi Produktentwicklungsteams, um dies zu erreichen. Bei der Promoto-SM sind die realistischen, echten Speichenräder kleiner und entsprechen dem Design echter Straßenmotorräder.
PLASTIK MIT GRAFIK
Groß oder klein, kein Straßenmotorrad sieht richtig aus ohne ein richtiges Karosserie-Kit mit Vinyl-Grafiken. Das Promoto-SM hat alles, was dazugehört: Kotflügel, Nummernschild, Gabelschutz, vordere und hintere Seitenteile - alles sieht frisch aus, umhüllt von aktuellen, sehr haltbaren Vinyl-Grafiken.
REALISTISCHE DETAILS
Auch kleinste Details zählen, und Losi hat'Auspuff, Bremsleitung, Fußrasten, Bremsscheiben und so weiter. Der Promoto-SM verfügt auch über Handschützer, die denjenigen nachempfunden sind, die bei Supermoto-Bikes in voller Größe verwendet werden, um die Brems- und Kupplungshebel bei einem Sturz zu schützen.
Heckfender
Wheelies passieren. Ein normaler, starr montierter Heckkotflügel würde da ganz schön was abbekommen. Aber das Promoto-SM hat die Lösung — ein klappbarer, elastomergefederter Heckkotflügel, der bei Wheelies ausweichen kann, um einen haltbaren Nylon-Heckstoßfänger freizulegen. Dies erhöht die Haltbarkeit des hinteren Kotflügels erheblich.
FRONT CRASH STRUCTURE
Die Front-Crash-Struktur des Promoto-SM ist im normalen Fahrbetrieb starr, drückt sich aber zusammen, bis der Vorderreifen in den Chassisrahmen einrastet, um Stöße zu absorbieren. Das schützt die Gabelrohre vor dem Verbiegen und hält sie sicher und stabil.
KID PLATES & AIR VENTS
Geformte Kufenplatten aus Verbundwerkstoff säumen die Vorder- und Unterseite des Promoto-SM-Chassis. Sie bieten Schutz bei Stürzen und halten Trümmer vom Chassis fern, um die im Inneren montierte Elektronik zu schützen. Die Belüftungsöffnungen auf jeder Seite des Motorrads sind bei Auslieferung geschlossen, können aber geöffnet werden, um bei hohen Umgebungstemperaturen einen kühlenden Luftstrom zu gewährleisten.
TWIN ALUMINUM PLATE CHASSIS
Doppelte Aluminium-Chassisplatten beherbergen und schützen die gesamte Elektronik des Motorrads;s Elektronik und verleihen dem Promoto-SM sein realistisch schmales Aussehen. Außerdem verleihen sie dem Rahmen die nötige Steifigkeit und Haltbarkeit für harte Stöße.
Vordergabel
Die Vordergabel des Promoto-SM ist eine weitere Innovation von Losi mit einer internen Feder und einem Dämpfer. Die Gabelrohre sind so konstruiert, dass sie ähnlich wie normale RC-Dämpfer funktionieren und können durch den Austausch der Silikon-Dämpfungsflüssigkeit umgebaut und abgestimmt werden. Durch die Verwendung von gegenläufigen oberen und unteren Federn kann die Fahrhöhe des Promoto-SM mit Hilfe von Distanzscheiben angepasst werden. Und vielleicht am wichtigsten, sie sehen fantastisch aus — genau wie das Original.
RISING RATE REAR SUSPENSION
Genau wie bei einem echten Motorrad, hat das Promoto-SM eine Hinterradfederung mit steigender Rate. Die Federung beginnt in der Nähe der Fahrhöhe weich, um ein sanftes Handling und einen hervorragenden Grip zu gewährleisten. Mit zunehmendem Federweg wird sie straffer, um bei Sprüngen die richtige Vorspannung zu gewährleisten und bei Landungen ein Durchschlagen zu verhindern. Ausgestattet mit einem ölgefüllten Gewindefahrwerk ist der Promoto-SM bereit, über jede Straßenoberfläche zu rasen.
BRUSHLESS POWER SYSTEM
Das Promoto-SM kommt mit einem leistungsstarken Spektrum Smart Brushless Power System aus den Startlöchern. Sein 4-poliger 3652 3800Kv Motor sorgt für die nötige Power, während der 85A Brushless Regler für die nötige Kontrolle sorgt. Mit massiven 40+ mph Spitzengeschwindigkeiten mit einem 2S LiPo-Akku ist das Promoto-SM Power System der Hammer!
Steuerrohrwinkel
Nach monatelangem Testen verschiedener Trail-Einstellungen, Steuerrohrwinkel und Lenkübersetzungen hat das Promoto-SM Produktentwicklungsteam den Sweet Spot gefunden. Ein Steuerrohrwinkel von 62,4 Grad bietet das beste Gleichgewicht zwischen Bodenwellen, Sprunglandungen, Lenkeingabe und Kontrolle über das Kopfschütteln auf allen Oberflächen.
RACE-INSPIRED SLIPPER CLUTCH
Der 3800Kv Spektrum Firma Brushless Motor liefert reichlich Leistung, die Promoto-SM'Die vom Rennsport inspirierte Doppelscheiben-Rutschkupplung des Promoto-SM' hilft dem Hinterrad, die Traktion auf einer Vielzahl von Oberflächen zu erhalten. Die Doppelscheiben-Rutschkupplung mit Federdruck ist von den Kupplungen inspiriert, mit denen das TLR-Team Rennen auf der ganzen Welt gewinnt. Sie erhöht die Traktion und schützt den Antriebsstrang, ohne den explosiven Antrieb zu beeinträchtigen.
VORNE KABEL-DRIVEN DISC BRAKE
Das Fahren mit dem Fahrrad macht viel mehr Spaß, wenn man've gute Bremsen haben. Der Motor kann die Hinterradbremse über den Antriebsstrang übernehmen, aber wie bei 1:1-Motorrädern erfolgt die meiste Bremsarbeit über den Vorderreifen. Um den Promoto-SM von vorne zu bremsen, verwendet die Vorderradbremse einen Stahlrotor, sattelbetätigte Bremsbeläge und ein servogesteuertes Kabel. Das halbiert den Bremsweg.
REALISTIC CHAIN DRIVE
Wir könnten die Promoto-SM nicht als echtes Straßenrennrad bezeichnen, wenn sie nicht über einen Kettenantrieb verfügen würde. Stahlglieder und 70 Rollenbolzen wickeln sich um ein 10-Zahn-Stahl-Antriebsritzel und ein 36-Zahn-Aluminium-Nabenritzel. Unabhängig von den Bedingungen treibt der Kettenantrieb den Hinterreifen effizient und zuverlässig an.
READY-TO-RUN
Der Losi Promoto-SM wird komplett montiert geliefert, mit einem hochwertigen Spektrum Smart Funksystem und bereits installierter Bordelektronik. Ein leistungsstarker Spektrum 2S LiPo-Akku, ein praktisches Smart USB-Ladegerät und AA-Senderbatterien sind ebenfalls im Lieferumfang enthalten.
Losi 1/4 Promoto-SM FXR Supermoto RTR RC Motorrad Features
Offiziell lizenzierte FXR Grafiken
Patentierte Spektrum MS6X Technologie
Rahmenintegriertes, Schwungrad mit hoher Drehzahl
Erhöhte Hinterradaufhängung
Leistungsstarkes bürstenloses System mit Geschwindigkeiten von über 40 mph
Dirt-, Street- und Wheelie Control-Fahrmodi
Klappbare Front-Crash-Struktur
Realistische Fahrerfigur mit authentischer Ausrüstung
Funktionelle, Vorderrad-Scheibenbremse mit Seilzugantrieb
Kettenantrieb mit Zweischeiben-Performance-Rutschkupplung
HandfreierStarthilfe im Lieferumfang enthalten
Motorradständer mit Schlüssel im Lieferumfang enthalten
